вс, 23 мая | М-1 «Северный обход Одинцова»

ЛЕГЕНДЫ МИЛЛЕНИУМА 2021 - Центр притяжения

Ставший доброй традицией 6-й по счёту ежегодный автомобильный фестиваль «ЛЕГЕНДЫ МИЛЛЕНИУМА 2021 – Центр притяжения», приуроченный к открытию летнего сезона - вновь соберёт увлечённых автоэнтузиастов и владельцев легендарных моделей марки Mercedes-Benz и AMG на «Северном обходе Одинцова» 23.05.2021
РЕГИСТРАЦИЯ завершена
ЛЕГЕНДЫ МИЛЛЕНИУМА 2021 - Центр притяжения

Время и место

23 мая, 10:00 – 19:00
М-1 «Северный обход Одинцова», площадка для отдыха в сторону области

О событии

Ставший доброй традицией 6-й по счёту ежегодный автомобильный фестиваль «ЛЕГЕНДЫ МИЛЛЕНИУМА 2021 – Центр притяжения», приуроченный к открытию летнего сезона - вновь соберёт увлечённых автоэнтузиастов и владельцев легендарных моделей марки Mercedes-Benz и AMG на «Северном обходе Одинцова» www.m-road.ru в тёплый майский день 23.05.2021

О ФЕСТИВАЛЕ:

Вместе с вами мы проделали долгий путь, являясь частью большого Mercedes-Benz сообщества. За годы владения своими автомобилями мы доказали приверженность любимой марке. Мы дарили и продолжаем дарить друг другу радость общения, тёплые встречи, увлекательные автопробеги и яркие фестивали, посвящённые автомобилям Mercedes-Benz, апогеем которых в Московском регионе стали «ЛЕГЕНДЫ МИЛЛЕНИУМА».

Фестиваль с каждым годом растёт и показывает положительную динамику. На одной площадке в зависимости от тематики фестиваля собираются наиболее активные и просвещённые представители различных клубов марки, порою с полярными взглядами на то, каким ты видишь свой Mercedes-Benz. Эталонные стоковые машины, соответствующие заводскому VIN, доработанные версии моделей от известнейших тюнинг-ателье, эффектные стенс проекты и кастом-версии автомобилей любимой Штутгартской марки. Несмотря на год выпуска, модель и объём мотора - всех этих людей объединяла и объединяет страсть к предметам своего увлечения, коими стали автомобили Mercedes-Benz.

Строгий отбор участников и минимальное количество «наездников». Фестиваль стал смотринами наиболее интересных автомобилей авангарда нашего сообщества и настоящим днём открытых дверей для тематических клубов марки, где каждый участник может найти своё в представленном многообразии модельного ряда - от ретро автомобилей до эффектных янгтаймеров и актуальных новинок Mercedes-Benz. Найти своё и удовлетворить жажду общения с равными по знаменателю автоэнтузиастами, независимо от своего социального положения, политических или религиозных взглядов.

ЮБИЛЕИ:

DAIMLER | 125 ЛЕТ ИННОВАЦИЙ

125 лет первому автомобилю Mercedes-Benz. 29 января 1986 года выдающийся немецкий инженер и изобретатель Карл Бенц получил патент на изобретение автомобиля. Он был незамысловато назван Benz Patent Motorwagen и представлял собой трёхколёсную коляску, которая приводилась в движение одноцилиндровым бензиновым ДВС мощностью чуть менее 1 л.с. и в отсутствии коробки передач имела ременной привод на задние колёса. Если бы в те годы было деление на классы в модельном ряду марки – этот автомобильчик, именно так хочется его называть, наверняка стал бы A-классом или SMART. Стоит отметить, что за свою 125-летнюю историю инженеры концерна защитили более 80 тысяч патентов и подарили миру огромное количество инноваций, сделавших жизнь водителей, пассажиров и даже пешеходов – более комфортной и безопасной.

MAYBACH | ПИОНЕР АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ

175 лет со для рождения Вильгельма Майбаха, выдающегося и талантливого немецкого конструктора, чьи изобретения внесли решающий вклад в воплощение в жизнь дальновидных концепций Готлиба Даймлера по моторизации транспортных средств, под руководством которого он и трудился. Этому тандему пионеров автомобилестроения во многом обязана современная автомобильная промышленность со всеми её последующими достижениями.

50-ти миллионным автомобилем, сошедшим в 2021 году с конвейера самого современного и передового завода Mercedes-Benz в Зиндельфингене, стал несравненный Mercedes-Maybach S 580 W223 – преемник исполинского W116 450 SEL 6.9, легендарных шестисотых S 600 и представителей высшей касты представительских лимузинов – чистокровных, породистых Maybach 57 / 62. Своим появлением модель обязана Вильгельму Майбаху, чьё имя стало синонимом роскоши и технологий. Создатель некогда канувшей в лету времён марки Maybach наверняка испытал бы чувство гордости за преемственность фамильных черт, которые W223 не только сохранил, но и приумножил, являясь флагманом актуального модельного ряда. Неслучайная цифра и важная веха в истории достижений Mercedes-Benz, ведь S 580 станет последним S-классом, который оснащается традиционным бензиновым V8. Его место со временем займёт электрическая силовая установка с перспективными технологиями концепта Vision EQS, серийная версия которого будет производиться по соседству на том же заводе, что и флагманский седан. К этому событию можно по-разному относиться, но прогресс не остановить. Будущее автомобиля уже наступило – и это S-класс!

S-класс | ПРАОТЕЦ

70 лет с момента появления легендарного праотца S-класса, флагмана модельного ряда Mercedes-Benz – модель 300 в кузове W186, более известная знатокам как «Аденауэр». Как и любой S-класс – W186 пользовался завидной популярностью у сильных мира сего и своё неофициальное имя он получил в честь первого федерального канцлера ФРГ. В далёком 1951 году легендарный W186 так же опережал своё время, как несравненный S-класс в кузове W223 в наши дни. «Аденауэр» попросту не имел прямых конкурентов, за исключением чопорных британских Bentley и Rolls-Royce. Он подарил автомобильному миру целую плеяду гордых преемников, каждый из которых гордо впечатал своё имя в славную историю марки литерой «S» врождённого превосходства:

· 1951-1957 W186 / 1951-1955 W187 / 1957-1962 W189

· 1954-1959 W180 / 1958-1960 W128

· 1959-1968 W111 / 1961-1965 W112 / 1965-1972 W108 / W109

· 1972-1980 W116

· 1979-1991 W126

· 1991-1998 W140

· 1998-2005 W220

· 2005-2013 W221

· 2013-2020 W222

· 2020 - н.в. W223

SL-класс | МЕЧТА ДОНЖУАНА

50 лет преемнику легендарной «Пагоды» W113 и мечте любого донжуана – Mercedes-Benz SL в кузове R107 / C107. Автомобили с открытым верхом всегда пользовались повышенным вниманием. Притягивая восхищённые взгляды публики – они остаются желанными игрушками в гаражах искушённых автоэнтузиастов, романтиков и мечтателей. Малоизвестный факт, но концерн рассматривал вариант установки на автомобиль роторно-поршневого двигателя. Рисковать не стали и на старте продаж родстер оснастили мощными V8 – модели с литерой 350 / 380 / 450 SL, за что они сразу полюбились на североамериканском рынке, где было продано более 62% всех выпущенных 107-х. И это огромная цифра! Ведь всего за период производства модели с 1971 по 1989 годы было продано более 300 тысяч таких автомобилей! Позднее линейка двигателей расширилась более экономичными силовыми установками – модели 280 / 300 SL.

Имеет место один интересный парадокс. Так, наиболее мощная версия модели 500 SL была недоступна в США, вследствие чего у обеспеченных ценителей марки возникла высокая потребность в таких автомобилях и появился «серый рынок» машин в европейской спецификации. Иметь в своём гараже Mercedes-Benz для американца всегда было престижным, а уж если на парковке счастливчика стоял 500 SL Euro-Spec – все красотки Майами мечтали познакомиться с его владельцем! Модификация с двигателем большего объёма, модель 560 SL – появилась в США много позднее, лишь в 1986 году, но и она была менее мощной и быстрой по сравнению с европейскими «ласточками» 500 SL.

ГЕОЛОКАЦИЯ:

Координаты площадки для отдыха на M-1 «Северный обход Одинцова»

55.717299, 37.320301

До встречи в воскресенье 23.05.2021

Программа


  • 30 минут

    1. Предварительный сбор (ПО ЖЕЛАНИЮ)

    МКАД 60-й км 4А

  • 10 минут

    2. Предварительный инструктаж

    МКАД 60-й км 4А
Доступны еще элементы (4)
Билеты
Цена
Количество
Итого
  • УЧАСТНИК
    руб. 0
    руб. 0
    0
    руб. 0
  • ГОСТЬ
    руб. 0
    руб. 0
    0
    руб. 0
  • АККРЕДИТАЦИЯ | СЪЁМКА
    руб. 0
    руб. 0
    0
    руб. 0
Итогоруб. 0

Поделиться